А главным, потому что единственным в сравнении с 2009 г., новичком в рейтинге JATO Dynamics по итогам 2010 г. стал французский хэтчбек Citroen C3, выбивший из Топ-10 Fiat Panda. С показателем в 224,95 тысяч проданных авто. Он же показал самый значительный рост в первой десятке (+34,4%), а наиболее резкое падение – у Fiat Punto (-20,5%).

В остальном лидеры все те же: Ford Fiestа, Volkswagen Polo, Renault Clio и еще пять не самых выдающихся в том, что касается табуна под капотом, автомобилей. Тенденция очевидна и расписывать ее сейчас, когда на дворе уже 2011 г., не имеет смысла: Европа экономна, Европа расчетлива, Европа прагматична донельзя.

Всего, кстати, в странах Старого Света было реализовано 13,786 миллиона автомобилей. Это на 4,9% меньше, чем в 2009 году. Для сравнения, в России, согласно статистике Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, за 2010 г. было продано на 30% больше легковых и легких коммерческих автомобилей, чем в 2009 г., - 1,91 млн автомобилей.

Возвращаясь к нашему лидеру, отметим, что Volkswagen, как бы это банально ни звучало, не собирается останавливаться на достигнутом. Повысить продажи хэтчбека должно появление на рынке его седьмого поколения. У дилеров новый Golf, согласно планам компании, появится уже осенью 2012 года. И, кстати, это будет первый в модельной линейке Volkswagen автомобиль, для которого немецкие конструкторы используют новую модульную платформу с поперечным расположением двигателя - MQB.

Источник: autonews.ru