АКПП в аварийном режиме, горит чек (Renault Scenic)

[MrME]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Снова прошу совета.

Итак, имеется Renault Scenic 1.6e (JA0F) 1998 г.в., с 4-ступенчатой АКПП. Через некоторое время после начала движения (от 10 до 50 км) на приборной панели загорается индикатор неисправности (не уверен в его точном наименовании). Если мотор заглушить и снова запустить, индикатор может погаснуть и снова загореться по прошествии некоторого промежутка времени, либо загореться сразу после запуска двигателя. Если продолжать движение с горящим индикатором неисправности, ещё через N километров коробка переходит в аварийный режим работы.

Была проведена диагностика, по итогам которой был вынесен вердикт: неисправен датчик давления масла в АКПП (в Экзисте предложили код детали 7701 468 823, стоимостью чуть менее 21 т.р., дешевых аналогов якобы нет). Диагносты сказали также, что неплохо бы замерить давление масла в коробке, но они этого сделать не смогли.

Хотелось бы узнать, есть ли у кого какие-то соображения по возможным методам устранения проблемы? Что это и во сколько обойдется? В какой сервис обратиться?

Естественно, хочется бюджетное решение, т.к. сами понимаете, тратить несколько тысяч $$$ на восстановление такой старой машины как-то не выглядит приемлемым.

[Big_Peps]

Тогда как вариант купить контрактную коробку.

[MrME]

Big_Peps, считаете, искать мастера по коробкам бессмысленно? Может, порекомендуете проверенное место, где можно заказать коробку? Спасибо.

[Григорьич]

MrME, Может,не стоит спешить покупать контрактную коробку,а попробовать позадавать свой вопрос на профильных сайтах?
Найти их несложно.Скорее всего ,кто-то сталкивался с подобным дефектом.

Скрытый текст:

Кстати!Очень грамотно(во всех смыслах) написан первый пост.
,приятно читать!

[Andron_tob]

Было такое, через пару месяцев

Если мотор заглушить и снова запустить, индикатор может погаснуть и снова загореться по прошествии некоторого промежутка времени, либо загореться сразу после запуска двигателя.

уже было без вариантов сразу
чек был не по коробке а по ошибке датчика положения дросселя на СТО при ремонте стоек видать дернули. так что выбрал последний вариант из списка
а тут есть чему отходить

[Big_Peps]

Кто ищет тот найдет. Потерпите. Завтра-послезавтра народ отпишется. У нас ведь как у сисадминов, не спеши и проблема сама решится Как вариант опытные коробщики по Старотобольскому тракту сразу за перекрестком что после АЗС Газпромнефти. Мой товарищ у них отремонтировал свою коробку на Калдине 98 г.в. А заказывать только интернет в помощь... поищите форум ваших одноимельцев авто. Я много почерпнул.

[kopernik79]

MrME,

Была проведена диагностика, по итогам которой был вынесен вердикт: неисправен датчик давления масла в АКПП

А может скорее всего наоборот? Исправен и попросту нет давления в коробке? Нужно замерить давление в акпп!!! Почитай

Скрытый текст:

http://www.michigan-auto.ru/content/lib/transmis/for_all_erudit/gidro_system.htm

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

У меня на одном авто была похожая проблема при начале движения закорался на приборке аварийный знак и акпп переходила в ав .режим диагностика показала на проблему датчика положения дроссельной заслонки. А в итоге ответ был банальным у меня дроссель управлялся рычяжковым механизмом и туда тупо попала грязь высохла и мешала нормально работать дросселю. Так что сильно диагностике верить не стоит потому как ясен перец она показывает что не работает датчик давления масла в акпп а если нет давления естесно диагностика покажет ошибку по датчику от него сигнала то ноль. В 1 очередь посмотри дроссельную заслонку ничего не мешает ее работе. Замерь давление в акпп если его нет то либо насос либо гидротрансформатор . Контракт акпп на твою стоит примерно 35000 рупий

[limi]

Я бы пошел от обратного нет давления грязный фильтр старое масло. Если бы не было давления в реале то машина бы откатывалась на горке и не начанала движение при отпускании тормоза если это не так и все работает нормально. Значит причина в неисправном датчике но что за датчик 21 тр стоит Ну и дроссель проверь. А мастера хз где нормальные

[TimTTT]

Попробуйте в автофранс позвонить и в сервис на Депутатскую заехать - может что подешевле предложат.. 604345 605456. СТО на Депутатской 37 тел 904061. Я все время к ним езжу. Дешево и качественно.

[9zhiznej]

датчики у французов дорогие - факт.
по запчастям на французов: альфа-авто на широтной (если что, пишите, есть карточка со скидкой в пару % у них) и еще сейчас все заборы завешены рекламой магазина реновод. телефоны в гисе смотрите.
а проверить уровень масла почему бы не съездить к официалам? не такая уж дорогая процедура
да и вообще у них сделать диагностику?

[MrME]

Big_Peps, это "КэмппАвто" вы имеете в виду?
Григорьич, спасибо на добром слове
9zhiznej, проверить уровень масла нет проблем. Есть проблема проверить давление. То ли не хотят, то ли не могут.


Всем большое спасибо за ответы, и двойное спасибо - всем поделившимся собственным опытом, адресами и телефонами

[kirill005]

скинь полные данные об авто и вин посмотрю датчик без накрутки

[Andreika83]

Была проблема с акпп на тойоте вылазила ошибка соленоеда (электромагнитный клапан №2) оказалась проводка окислилась. Сам залезь под машину посмотри может где провод отошел.

[MrME]

kirill005, в личке.
Andreika83, как диагностику делали - смотрели, говорят всё норм.

[Andreika83]

Мне тоже на сто делали апарат тыкали сказали солиноид, по разборам погонял сказали тока акпп полностью бери от 9000 а сам солиноид 5000 стоит полез смотреть вроде вся проводка живая а нет один проводок окислился вот и проблема.

[kirill005]

MrME, в личке