Новые автомобили «Шкода» и «УАЗ» вручат ГИБДД Тюменской области

fenix107 писал(а):
TAXI писал(а):Hameleon, у них 1.6 тоже не самый удачный вариант- ездил на BSE - масложор еще тот.

Там не этот мотор уже

Там наверно тот же самый мотор CFNA что у рейсталингового поло.

09 ноября 2019 в 10:03 #

fenix107

AxelF писал(а):Там наверно тот же самый мотор CFNA что у рейсталингового поло.

На октавиях cwva

09 ноября 2019 в 10:13 #

семьдесятвторой

AxelF, все напутал. Дорест CFNA - стучит, рест CWVA - жрет масло :cherep:

09 ноября 2019 в 13:03 #

fenix107

семьдесятвторой писал(а):рест CWVA - жрет масло

Я себе от замены до замены не доливаю масло

09 ноября 2019 в 13:13 #

Ну Октавия хороша конечно , но "отличаются высокими динамическими качествами", что за бред то какими высокими нафиг? Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

11 ноября 2019 в 15:08 #

alimofo писал(а):Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

Угу. Про крепкую подвеску, например.

11 ноября 2019 в 15:14 #

ApelsiN

Сегодня видел как белый УАЗ с надписью на борту ДПС везли на эвакуаторе.
То ли чтобы не заморался, то ли уже сломался...

11 ноября 2019 в 15:33 #

Нашим грех жаловатся. Где то в Саратовской области до сих пор дпс ездят на старых десятках и пятнашках.

11 ноября 2019 в 15:48 #

KolemBass

AxelF,
Ладно, если десятках. Седня с инспекторами как раз про Саратов говорили, там еще на 2105 ездят, вот где ахтунг...

11 ноября 2019 в 15:51 #

jetfer

семьдесятвторой писал(а):AxelF, все напутал. Дорест CFNA - стучит, рест CWVA - жрет масло

Стучали произведенные до конца 2012 года, при этом не расходовали масла вообще, и могли ходить несмотря на стук одну-две сотню без ремонта. С 2013 года на мотор устанавливались другие поршни. Новый атмосферный мотор устанавливается примерно с 2015 года, действительно расходует масло, но не жрет, как вы пишете.

alimofo писал(а):Ну Октавия хороша конечно , но "отличаются высокими динамическими качествами", что за бред то какими высокими нафиг? Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

В новости вроде мотор не указан. Если это 1.8 TSI на МКПП, то вполне высокие.

11 ноября 2019 в 15:52 #

user_name

А че бы им гранты не закупают, всегда недоумение вызывает когда гос. структуры покупают иномарки.
Должны ездить только на отечественном, гос. деньги отдавать врагу нельзя :automat:

11 ноября 2019 в 16:04 #

KolemBass

jetfer,
1,8 турбо, на автомате

user_name,
Москва решает, эти машины идут по нацпроекту. Хотя на след год возможна закупка Вест 1,8

11 ноября 2019 в 16:09 #

https://www.skoda-avto.ru/about/skoda-why/manufacture

user_name писал(а):А че бы им гранты не закупают, всегда недоумение вызывает когда гос. структуры покупают иномарки.
Должны ездить только на отечественном, гос. деньги отдавать врагу нельзя

Гранты - для повышения смертности годны только. :cherep:

Вот Весты уже можно.

А насчёт шкод - давно уже в РФ их отливают.

Знаете ли вы, что примерно 95% новых автомобилей ŠKODA, продаваемых на территории нашей страны, произведены в России? ŠKODA RAPID собирают на заводе концерна Volkswagen в Калуге, ŠKODA OCTAVIA и ŠKODA YETI выпускают в рамках контрактной сборки на автозаводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Хорошо ли, что ŠKODA наладила в России производство своих моделей? Очень! Почему? Постараемся объяснить.

11 ноября 2019 в 16:11 #

user_name

oioi писал(а):
user_name писал(а):А че бы им гранты не закупают, всегда недоумение вызывает когда гос. структуры покупают иномарки.
Должны ездить только на отечественном, гос. деньги отдавать врагу нельзя

Гранты - для повышения смертности годны только. Вот Весты уже можно.

А насчёт шкод - давно уже в РФ их отливают.
Знаете ли вы, что примерно 95% новых автомобилей ŠKODA, продаваемых на территории нашей страны, произведены в России? ŠKODA RAPID собирают на заводе концерна Volkswagen в Калуге, ŠKODA OCTAVIA и ŠKODA YETI выпускают в рамках контрактной сборки на автозаводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Хорошо ли, что ŠKODA наладила в России производство своих моделей? Очень! Почему? Постараемся объяснить.

https://www.skoda-avto.ru/about/skoda-why/manufacture

Какая разница где их отливают, конечный получатель прибыли все равно фольксваген не благотворительностью же они в РФ занимаются.

11 ноября 2019 в 16:17 #

user_name писал(а):Какая разница где их отливают, конечный получатель прибыли все равно фольксваген не благотворительностью же они в РФ занимаются.

А как же зп работягам? Они то явно местного помола.

11 ноября 2019 в 16:19 #

oioi писал(а):
alimofo писал(а):Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

Угу. Про крепкую подвеску, например.

ну про подвеску незнаю что в ней страшного, у меня скаут правда, но не думаю что различия существенны

jetfer писал(а):В новости вроде мотор не указан. Если это 1.8 TSI на МКПП, то вполне высокие.

На мкпп уже нет вариантов с 1,8 и тем более на колпаках авто, а это на атмосфере только.

11 ноября 2019 в 16:31 #

alimofo писал(а):ну про подвеску незнаю что в ней страшного, у меня скаут правда, но не думаю что различия существенны

В ней как раз ничего страшного нет. Она великолепна в своей нише.
Крымские таксисты любят октавии сильно. А дороги им пока ещё не завозили толком. :cherep:

11 ноября 2019 в 16:33 #

oioi писал(а):
alimofo писал(а):ну про подвеску незнаю что в ней страшного, у меня скаут правда, но не думаю что различия существенны

В ней как раз ничего страшного нет. Она великолепна в своей нише.
Крымские таксисты любят октавии сильно. А дороги им пока ещё не завозили толком.

я на а4 с дуру в Ялту по побережью поехал, дурацкий ППД себя единственный раз оправдал, ну хоть после этого я его поменял, интересные конечно дороги :-D

11 ноября 2019 в 16:37 #

Мракор

AxelF писал(а):Где то в Саратовской области до сих пор дпс ездят на старых десятках и пятнашках.

KolemBass писал(а):Ладно, если десятках. Седня с инспекторами как раз про Саратов говорили, там еще на 2105 ездят, вот где ахтунг...

а что вы так далеко то забрались, я этой весной ездил в челябинскую область через шадринск, и вот там есть кольцо в курганской обл. так вот на этом кольце стояла машина с надписью гибдд (!) ВАЗ 2105 или 2107 (!) я аж чуть в лес не уехал от увиденного. с учетом того что их не выпускают вроде 2010 года, то этой машине минимум 8 лет

11 ноября 2019 в 16:53 #

Григорьич

user_name писал(а): конечный получатель прибыли все равно фольксваген

А конечный получатель прибыли АвтоВАЗа-Рено!
Ну что,берём Жигули? :razz:

11 ноября 2019 в 17:07 #

monk-2005

user_name писал(а):А че бы им гранты не закупают, всегда недоумение вызывает когда гос. структуры покупают иномарки.
Должны ездить только на отечественном, гос. деньги отдавать врагу нельзя

2018 — настоящее время — на 100 % принадлежит Alliance Rostec Auto B.V. (владеет которым «Renault» (Франция) и «Ростех» (Россия)) при этом доля «Ростех»= 17,55% ... Плюс еще от этих 17,55 только 25% в Ростеха принадлежит государству, ну правда среди частных владельцев акций Ростеха есть еще калашников и другие Российские фирмы ,но не полностью ....

Итого в лучшем случае ВАЗ = 10%, остальное все за границу ... дак что там про Российских производителей?

А если углубиться в тему, то

В конце 2012 года на ГАЗе начали выпускать ŠKODA YETI, в 2013 году на конвейер встала ŠKODA OCTAVIA третьего поколения.

т.е. «Фольксваген Груп Рус» и «Группы ГАЗ» делают шкоду совместно, на базе завода ГАЗ, который принадлежит как раз таки России, поэтому в этой шкоде куда больше Российского, чем в Вашей ЛАДЕ

Но у Нас при каждом удобном случаи любят крикнуть "Поддержи отечественный ВАЗ" :cherep:

11 ноября 2019 в 17:57 #

Григорьич

monk-2005 писал(а): который принадлежит как раз таки России

"ООО «Русские машины» 65,56 % обыкновенных акций.
АО УК "Ингосстрах-Инвестиции" 17,52 % обыкновенных акций
Государство 0,16 %!!!
Прочие 16,76 %"
Хозяин Русские машины-Олег Дерипаска,поэтому кто хозяин ГАЗа?

11 ноября 2019 в 18:11 #

jetfer

alimofo писал(а):
oioi писал(а):
alimofo писал(а):Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

Угу. Про крепкую подвеску, например.

ну про подвеску незнаю что в ней страшного, у меня скаут правда, но не думаю что различия существенны
jetfer писал(а):В новости вроде мотор не указан. Если это 1.8 TSI на МКПП, то вполне высокие.

На мкпп уже нет вариантов с 1,8 и тем более на колпаках авто, а это на атмосфере только.

Тогда есть вариант с DSG, не менее динамичный, в комплектации Ambition, на колпаках :f-1:

Про ресурс в курсе. Не суть. Просто новость может быть вполне себе правдивой -

KolemBass писал(а):jetfer,
1,8 турбо, на автомате

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:

11 ноября 2019 в 20:05 #

Не думал что есть 1.8 на колпаках, так то бодренько

11 ноября 2019 в 20:18 #

Xan

alimofo Дак госзакупки, обозначили что надо так так и так. Цена максимум стока. А купим у кого дешевле. Колёса же круглые)) кто смог тот и денег поднял ))

11 ноября 2019 в 21:33 #

Majesti©

Мне удивляет, почему Шкоды были куплены в каком-то московском салоне, а не у тюменских дилеров?
Раньше Пежо, Форды и т.п. закупались у официалов в Тюмени и там же обклеивались спец.пленкой.
А сейчас на подномерных рамках написано "Авто сити Тел. (495) 737-77-78"
Похоже, региональные откаты перешли на федеральный уровень? А местные автосалоны и ГИБДД "побрили"?

11 ноября 2019 в 21:59 #

ZuRaB172

Majesti©, Видимо согласно госконтракту определили Московского поставщика, не помню где писали то ли в ЗР то ли в АР что поставкой шкод будет московская контора Рольф заниматься
А 1,8 это всё таки веселее в разы мёртвых фокусов :-D

11 ноября 2019 в 22:01 #

Majesti©

andrei91 писал(а):Видимо согласно госконтракту определили Московского поставщика

Ясно. Нехилый откат, наверное, кто-то в Москве получил за все гаишные Шкоды в стране.
У меня почему-то чешская марка никак не ассоциируется с ГИБДД. Как и ранее Пежо 307 универсалы:

Автомобиль ДПС должен был относительно дешевый и главное, надежный.
Но Пежо и Шкоды с их DSG и турбинами :???:

Ну фиг знает...
Фокусы еще можно было понять, народный автомобиль. Киа Рио и Тойота Камри? :shock:

В общем, я считаю, что в ГИБДД должна быть отечественная марка. Гранта слишком дешево, медленно и не солидно.
Лада Веста оптимальный же вариант. Почему их не купили?

11 ноября 2019 в 22:12 #

Majesti© писал(а):Но Пежо и Шкоды с их DSG и турбинами Ну фиг знает...
Фокусы еще можно было понять, народный автомобиль. Киа Рио и Тойота Камри?

11 ноября 2019 в 22:44 #

Majesti©

AxelF, раз в 2 года менять сцепление за 30тр? 8-O

Да ну его нафиг! И это в среднем у обычного водителя!
А ГИБДД в их режиме эксплуатации будут менять раз в погода :smeh:

Видео очень субъективное. Ярый поклонник ВАГа и DSG. :face_palm:

11 ноября 2019 в 22:51 #

trusber

Majesti©, Октавия в Москве самая популярная машина в такси, никаких нет столько сколько Октавий. Не думаю что если бы они все постоянно ломались, то их бы столько брали.
А заказали их в Москве наверное потому что Тюменские дилеры проиграли по цене закупку, москвичи возможно вообще с минимальной дилерской наценкой отдали за объем.

11 ноября 2019 в 23:24 #

Majesti© писал(а):AxelF, раз в 2 года менять сцепление за 30тр? Да ну его нафиг! И это в среднем у обычного водителя!

Потому что на них катают как на ватомате, что неприменимо! Робот не автомат.

11 ноября 2019 в 23:34 #

Lev72rus

12 ноября 2019 в 01:18 #

Majesti© писал(а):Но Пежо и Шкоды с их DSG и турбинами Ну фиг знает.

А что пежо по мне идеальный авто был, универсал, вот бы все полицейские авто универсалы были, турбину то что боятся, надежна она, а вот дсг конечно есть нюансы, тем более кто на работе вообще не ездил, но за период гарантии научатся :-D

12 ноября 2019 в 09:17 #

trusber

Да нет особо конкурентов Октавии за эти деньги с такой динамикой как у 1,8Т и таким объёмом кузова, вот и берут их. Как-то в такси же они выхаживают по 200-300 тыс, а там износ поболее будет чем в ГАИ.

12 ноября 2019 в 10:29 #

Homark

Majesti© писал(а):AxelF, раз в 2 года менять сцепление за 30тр? Да ну его нафиг! И это в среднем у обычного водителя!

Это что еще что за дичь про замены? По моему сухую DSG-7 VAG уже как несколько лет излечил от большинства болячек.

12 ноября 2019 в 11:18 #

Max123_1993

trusber писал(а):Да нет особо конкурентов Октавии за эти деньги с такой динамикой как у 1,8Т и таким объёмом кузова, вот и берут их. Как-то в такси же они выхаживают по 200-300 тыс, а там износ поболее будет чем в ГАИ.

Ну таксерики вроде ездят на дешевых комплектациях с 1.6 атмо, а там уже автомат нормальный идет. Либо берут 1.4 л 150 л.с с 6МКПП. Вот этот вариант для ГИБДД больше бы подошел, имхо. С коробкой проблем нет, мотор серии ЕА211 надежный и неприхотливый.

12 ноября 2019 в 11:24 #

monk-2005

Majesti© писал(а):Ярый поклонник ВАГа и DSG.

что - то против меня имеешь ???

12 ноября 2019 в 16:27 #

Тоже шкоды

19 ноября 2019 в 22:57 #