Нужна ли промывка при смене масла?

[ilyich84]

А вот говорят, если была синтетика, то промывать не надо...



From sodium:
Если приспичило промыть двигатель, используйте самый щадящий из известных способов:
Купите кроме того масла, что решили заливать, такое же (тот же бренд), но подешевле - минералку, например. Плюс ещё один фильтр. Проездите на нём 1000-1500 км и заливайте то, что выбрали. Для маньяков чистоты советую повторить процедуру с минералкой пропорциональное степени маниакальности количество раз.

Доводы:
1. Современные хорошие масла содержат достаточное количество моющих/диспергирующих присадок.
2. Остаётся лишь надеяться, что промывочное масло содержит хоть какие-то присадки, кроме моющих, ведь двигатель работает на этом масле какое-то время.
3. Как ни старайся, в двигателе после слива всё равно остаётся часть промывочного масла, до 0,5 литра. Потом эти остатки в чёрт знает какими присадками и чёрт знает с какой вязкостью смешаются с вашим хорошим маслом...

[lazysolik]

DMMC, не обращай внимания, он тебя тролит

[makser84]

Если уж приспичело промыть

Наиболее лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.

2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.

3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим «обкаточный» максимум оборотов).

4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).

5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.

[lazysolik]

makser84, +100500
Лучшая промывка - дополнительная замена масла

[rush]

DMMC, не нужно ничего промывать. если сильно замарачиваешься то сделай аппаратную замену как выше написано, это более эфффективно.
Сам подумай... какая разница... после слива старого и залива нового у тебя всё равно грамм 100 старого остается. Лучше пусть это будет масло чем промывка)

[DMMC]

rush, окей, спасибо, наверно просто солью старое и залью новое, сильно не заморачиваюсь

[DakMak]

Я скажу чо лучше не скупить и промыть движок. Долго ездил на Шелл, пока он совсем не спаскудился, потом как раз сделал промывку, все как положено и залил Zic всесезонку. Ничего нигдене отвалилось, все бодро)))

[USA]

Ой да не трындел бы то родной я после шелла движок разбирал сотка пробега - он блестел как яйца у кота. Че там промывать то....Выкинуть бабки на промывку если только...


Накрайняк можно при смене марки масла плеснуть литруху сверху нового не закручивая пробку в поддоне...Чтоб остатки старого вытекли.

[motorist45]

Если пробег масла более 8000 , то пользую промывочное масло от лукойла, если меньше , то не мою-тупо идет замена на свежее.

[West2K]

Лучше не мыть

[SHRUST]

Если я правильно понимаю, то соответствие всяким api подразумевает совместимость масел. Зачем тогда промывать?
Современные масла с высоким содержанием щелочи сами все отмоют.
Лучше после слива масла из картера всякое гавно высосите, пользы больше

[vereschagin]

Если мотор внутри чистый, то зачем его промывать. А если грязный то есть риск забить грязью масляные каналы. Если и промывать мотор, то лучше в процессе эксплутации я просто обычно меняю его раньше.

[364]

Я лично всегда промываю при смене, и Вам рекомендую, Вы ничего не теряете кроме как времени)

и дополнительных денег

[NEPTUN]

Я твердо убежден, что ничего промывать не надо. Ну если вы, конечно, не любитель всего нового, и не льете каждый раз разное масло

[RS]

Промывка при смене масла это из тех времен когда непонятно что в мотор лили, современные масла все что надо моют сами

[atmicandr]

Простите, что немного не по теме... Но не захотел создавать тему с возможно простым вопросом... Собственно вопрос- чем чревать перелив масла в двигатель? Мы все знаем что на щупе есть две метки- мин и макс... Так вот если уровень масла горазда выше максимума, то чем это грозит?

[Torque]

atmicandr, дашь много оборотов, будет избыточное давление, че нить повыдавливает, в лучшем случае просто излишек выплюнет в какое нибудь слабое место.

[atmicandr]

выплюнет в какое нибудь слабое место

прокладка ГБЦ Так вот почему при минус 42 в прошлую зиму у меня прокладку пробило...

[МысАвто]

Простите, что немного не по теме... Но не захотел создавать тему с возможно простым вопросом... Собственно вопрос- чем чревать перелив масла в двигатель? Мы все знаем что на щупе есть две метки- мин и макс... Так вот если уровень масла горазда выше максимума, то чем это грозит?

А скажите гораздо выше это на сколько? от метки до метки в среднем 1 литр масла, доп 100грм на отметке станет выше на 2мм может 3.

[makser84]

тоже всегда задавался этим вопросом. на ТО постоянно льют либо максимум либо чуть больше на мм

Отправлено спустя 15 минут 44 секунды:
вот погуглил:
Масляный насос двигателя - шестеренчатой конструкции. Это значит, что масло захватывают зубья вращающейся шестерни и переносят его от подающего патрубка насоса к нагнетающему. Что это значит? А значит это, что насос способен развивать только то давление, на которое калиброван (больше масла через один промежуток между зубами шестерни не пройдет). Таким образом, на давление могут влиять только обороты двигателя, и давление очень редко поднимается выше 4-х атмосфер (если не крутить двигатель до 7-8 тысяч оборотов, но этого разумный человек делать не будет). Таким образом, сальники никак не могут быть выдавлены при повышенном уровне масла, это миф. Естественно, вливать 8 литров вместо 4-х не нужно. Излишек масла всегда находится в картере, где его касается конец щупа. Если же влить 8 литров, уровень может подняться выше уровня поддона и потечь естественным образом в случае, если прокладка поддона в не слишком хорошем состоянии.

[atmicandr]

А скажите гораздо выше это на сколько? от метки до метки в среднем 1 литр масла, доп 100грм на отметке станет выше на 2мм может 3.

ну вот у меня на 2114 между минимумом и максимумумом примерно 4 сантиметра по щупу... Сколько это в литрах я не знаю, но знаю что уровень масла на отметке максимум соответствует 4-м литрам залитым из канистры. Ну а если я налью больше на поллитра например?

[Damir-Tob]

Torque, мне интересно, как кол-во масла влияет на производительность маслянного насоса? makser84, на мой взгляд верно нагуглил.
Не бывает так - залил меньше, насос качает меньше, залил больше, насос качает больше. Умный насос да?

По теме:
Заливаю по книжке лукойл, промываю тоже промывкой лукойл. Стараюсь укладываться в десятку т.км. На буханке менял масло осень-весна(пожиже-погуще)

[fenix107]

Заливаю по книжке лукойл, промываю тоже промывкой лукойл. Стараюсь укладываться в десятку т.км. На буханке менял масло осень-весна(пожиже-погуще)

Зачем промывать, если то же самое масло заливаешь?

[intogloryride]

Никогда не пользуюсь промывкой, не думаю, что остатки промывочного масла окажут положительное влияние на заливаемое после него масло.

[ТРенат72]

Промывал при смене масло после покупки авто, а потом ни разу не промывал т.к. заливаю одно и тоже масло.

[Damir-Tob]

Зачем промывать, если то же самое масло заливаешь?

Хороший вопрос

[Vitek]

Если и промывать масло, то ни как не 5 минуткой! Промывочному маслу тоже не доверяю.
Если бы получилось что купил авто и не знаю что там залито, взял-бы долгоиграющею промывку на 200км. Такая хоть постепенно смывает отложения и забить каналы не получится.
На память такая есть у LAVR Motor Flush Soft 200km
и у LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung

[Ренаульт]

Парни,консультируйте.
Турбодизель,160000км пробега,после замены масло чернеет буквально через сотню км пробега.Нормально ли это?Расход масла незаметен.Сейчас залит Кастрол титаниум эйдж турбо 0/30,замена два раза в год,примерно через 5-7тыс.км.пробега.
Стоит ли двигатель промывать?

[364]

Нормально ли это

[RS]

Ренаульт, нормально

З.Ы. Кастрол где покупаете?

[Григорьич]

Ренаульт, В дизелях масло чернеет мгновенно,это не страшно.
Через отверстие маслозаливной горловины осмотри детали клапанного механизма.
Если на них есть битумообразные отложения,тогда стоит промыть.