Боитесь ли вы летать на самолетах? (Все об авиации, ЧП и авиапроисшествиях)

[sapphire_tyumen]

Потому что с отказом гидравлики можно было не уложиться в 2500 м при посадке.

Специалисты пишут, что брехня. На этом самолёте ТРИ гидравлических системы, т.н. "зелёная", "жёлтая", "голубая". У них вышла из строя только "зелёная".
При выходе из строя любой одной гидравлики или комбинации зелёная+голубая, жёлтая+голубая пробег ~1400-1600 м, и только в комбинации зелёная+жёлтая пробег ~2450 м.
Ну и выкатиться с полосы при любых раскладах лучше, чем садиться в поле.

Вроде как полетели в Новосибирск потому, что там есть рем. база. И крупно просчитались с необходимым топливом.

[Majesti©]

Севший в поле под Новосибирском Airbus A320 готовят к взлету

Известный в Новосибирске споттер Николай Енин прокатился до пшеничного поля в Убинском районе, где сейчас находится Airbus A320. Напомним, лайнер с бортовым номером RA-73805 «Уральских авиалиний» 12 сентября аварийно сел на пшеничное поле близ села Московка. На борту находились 167 человек, все целы.

«Даже самолёт, что удивительно. Он так и стоит сейчас в поле. За прошедшие четыре дня борт привели в порядок - убрали трапы, закрыли двери, зачехлили двигатели. Шасси полностью вытащили из грунта и очистили. Выставлена охрана», - сообщил Николай Енин.

По его словам, авиакомпания собирается снова поставить борт «на крыло». Пока неизвестно как они будут его из поля вытаскивать. «Мне видится два варианта - разобрать и вывезти по частям, или взлететь прямо с поля, когда грунт подмёрзнет», - добавил Енин.

В причинах аварийной посадки самолета «Уральских авиалиний» продолжают разбираться правоохранители. Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».

Известно, Airbus A320 несколько раз соприкоснулся с землей прежде чем окончательно остановиться. На поле, где самолет произвел аварийную посадку, можно увидеть глубокий ров. От первой точки касания до места остановки расстояние – около 1–1,5 км. Причиной аварийной посадки стал отказ гидравлической системы, регулирующей работу тормозных щитков и закрылков. Во время посадки у самолета сломались стойки шасси и оказалось повреждено крыло.

Как заявил гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, пассажирский самолет будет восстановлен и продолжит летать.

[Lock]

Гидравлика заработала что ли? или она изначально работала учитывая выпущенные шасси и закрылки

[Holtoff]

Гидравлика заработала что ли? или она изначально работала учитывая выпущенные шасси и закрылки

Она же дублируется всегда.

[sapphire_tyumen]

Гидравлика заработала что ли? или она изначально работала учитывая выпущенные шасси и закрылки

Я же чуть выше писал, на этом самолёте три гидравлических системы. Способность более-менее нормально управляться он сохраняет, если работает хотя бы одна (любая из трёх).
Ну и вариант, что подлатают сломанное прямо в поле, тоже нельзя исключать.

Смущает другое, а именно целостность силовой структуры фюзеляжа при такой посадочке. Ибо если её повело - то самолёт только под списание.

[Majesti©]

Севший под Новосибирском самолет, по предварительной оценке, находится в хорошем состоянии — у него нет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, он сможет выполнять полёты, сообщили в пресс-службе "Уральских авиалиний".

[Coolybin]

Тюменский врач-отоларинголог стал участником конфликта на борту самолета. Ситуация произошла 14 октября на борту Utair, летевшего из Уфы в Тюмень. По информации редакции, Вадим Богун якобы сел на самолет в нетрезвом виде, и между ним и стюардессой завязался спор. Мужчина начал ругаться с девушкой, а когда слова не обрели должного воздействия — пустил в ход рабочие инструменты: ножницы, зажимы и щипцы.
ufa1.ru/text/incidents/2023/10/16/72816485/

[Majesti©]

Момент крушения самолёта на оживлённой автостраде во Флориде.

Самолет Bombardier Challenger 600 потерпел крушение на оживленной автостраде I75 в округе Коллиер, Флорида, незадолго до запланированной посадки в местном аэропорту из-за отказа двигателей.

При попытке экстренной посадки на трассе самолет задел проезжающую машину, в результате чего разбился и загорелся. В авиакатастрофе погибли оба пилота, а вот трое пассажиров выжили. Состояние выживших не уточняется.

https://vk.com/video-116664742_456242987

[святоша]

удалено

[Majesti©]

1. От подписчика: «В Рощино в 17:45 на посадку заходило одновременно 2 самолёта. SSJ 100 авиакомпании Ямал и BOEING 737-900 авиакомпании NordWind. Первым приземлился Ямал, но не ушёл с полосы. Соответственно Boeing сел на полосу и резко стал взлетать обратно.
Не понимаю почему сразу нельзя было развести самолёты.
На борту боинга была ужасная паника, ведь таких происшествий у большинства пассажиров не было.
Анонимно пожалуйста.»

2. Ему отвечают в комментариях:
"Я - пассажир рейса 509, Сочи-Тюмень, никакой паники у нас в самолете не было. На полосу мы не приземлялись, а лишь сделали повторный круг. Все было максимально комфортно, команда борта - профессионалы.
Прошу не писать неверную информацию, если вас там не было."

3. "Мы летели этим рейсом. Действительно, экстренно ушли на второй круг, потому что полоса была занята самолетом, прилетевшим из Нового -Уренгоя. ( это видно по flight radar). Паники на борту не было, все сидели молча. Самолет колесами посадочной полосы не коснулся, сразу резко ушел на второй круг! Этот круг, конечно, показался вечностью… но все обошлось. Пилоты молодцы!"
https://vk.com/video-67975359_456240339

[Drdiesel]

Уход на второй круг - вполне штатная ситуация, неоднократно выполняемая всеми пилотами на тренажёрах. Причин ухода может быть много. И сдвиг ветра, и авто наземных служб на ВПП, даже лиса выбежит на взлетку.